Farashin jigilar kayaka iya faduwa bayan tsagaita wuta tsakanin Amurka da 'yan tawayen Houthi na Yemen
Bayan sanar da tsagaita wuta tsakanin Amurka da 'yan tawayen Houthi na Yaman, jiragen ruwa da yawa na kwantena za su koma tekun Bahar Maliya, wanda zai haifar da cikas a kasuwa da kuma haddasawa.farashin kaya na duniyadon faɗuwa, amma takamaiman yanayin har yanzu ba a fayyace ba.
Bayanan da Xeneta ya fitar, wani dandalin leken asiri na ruwa da sufurin jiragen sama, ya nuna cewa, idan jiragen ruwan kwantena suka koma tsallakawa tekun Bahar Maliya da mashigin Suez, maimakon karkatar da tekun Cape of Good Hope, bukatar TEU-mile ta duniya za ta ragu da kashi 6%.
Abubuwan da ke shafar buƙatun TEU-mile sun haɗa da nisa kowane kwantena na ƙafa 20 (TEU) ana jigilar su a duk duniya da adadin kwantenan da ake jigilar su. Hasashen 6% ya dogara ne akan karuwar 1% na buƙatun jigilar kwantena na duniya gaba ɗaya na shekarar 2025 da kuma adadin manyan jiragen ruwa da za su dawo Tekun Bahar Rum a rabin na biyu na shekara.
"Daga cikin duk rikice-rikicen geopolitical da zai iya shafar jigilar jigilar ruwa a cikin 2025, tasirin rikice-rikice na Red Sea zai kasance mafi tsayi, don haka duk wani muhimmin dawowa zai yi tasiri sosai," in ji Peter Sand, babban manazarci a Xeneta. "Jirgin kwantena da ke komawa Tekun Bahar Maliya za su cika kasuwa da iya aiki, kuma hadarin dakon kaya shi ne sakamakon da babu makawa. Idan har ma kayayyakin da Amurka ke shigowa da su suka ci gaba da tafiyar hawainiya saboda harajin haraji, faduwar farashin kaya zai fi tsanani kuma zai fi daukar hankali."
Matsakaicin farashin tabo daga Gabas Mai Nisa zuwa Arewacin Turai da Bahar Rum shine $2,100/FEU (kwangilar ƙafa 40) da $3,125/FEU, bi da bi. Wannan haɓaka ne da kashi 39% da 68% bi da bi idan aka kwatanta da matakan da aka ɗauka kafin rikicin Bahar Maliya a ranar 1 ga Disamba, 2023.
Farashin tabo daga Gabas Mai Nisa zuwa Gabas Gabas da Kogin Yamma naAmurkas shine $3,715/FEU da $2,620/FEU, bi da bi. Wannan karuwa ne da kashi 49 da kashi 59 cikin dari idan aka kwatanta da matakan da aka dauka kafin rikicin Bahar Maliya.
Duk da yake Sand ya yi imanin farashin jigilar kayayyaki na iya komawa zuwa matakan rikicin gabanin Tekun Bahar Maliya, ya yi kashedin cewa lamarin ya ci gaba da kasancewa cikin ruwa kuma ana buƙatar fahimtar rikitattun abubuwan da ke tattare da mayar da jiragen ruwa zuwa mashigar Suez da kyau. "Kamfanonin jiragen sama na buƙatar tabbatar da tsaron dogon lokaci na ma'aikatansu da na jiragen ruwa, ba tare da ambaton amincin kayan kwastomominsu ba. Wataƙila mafi mahimmanci, haka ma masu inshora ya kamata."
Wannan labarin don tunani ne kawai kuma baya zama shawarar saka hannun jari.